放弃长安CS75plus提大众探岳，7830公里后，车主反馈了优点和缺点

放弃长安CS75PLUS提大众探岳，7830公里后，车主反馈了优点和缺点

裸车优惠、置换补贴、抗疫补贴，综合优惠力度还行。看过威兰达、途观L、皓影，看中探岳的保有量、大众品牌、车的做工和行驶质感，加上4s优惠力度也算可以，综合选择了探岳。

1，空间和动力

空间大，储物空间多，车门储物格有毛垫，能抑制噪音，小细节做得很好，后排空间能用奢侈来形容，儿子坐后排很是高兴，估计以前坐Polo憋屈太久，有人说后备箱空间没途观L大，但是家用，平常也没多少东西放，对我来说完全够用。

2.0T低功率发动机+7速湿式双离合，动力澎湃，随叫随到，超车轻松多了，平顺性也不错，自己没感觉到换挡顿挫，变速箱比Polo的6AT强太多，Polo的AT变速箱顿挫感那才叫强。

2，空间和油耗

方向精准，很好操控，车开起来很稳，底盘稳，悬挂有韧性，过减速带比较干脆利落，刹车适应了也好，感觉前段偏软。

新车油耗8-9升每百公里，总体来说比较省油，加95号油，虽然贵了点，据说比92号汽油经烧，对车也好。基本的舒适配置：自己加装了自动大灯、感应雨刷，原车有：无钥匙进入、三区自动空调、pm2.5净化、全景天窗、前排电动座椅、后视镜折叠、倒车后视镜下翻……

3，外观和内饰

前视大气、威武，前脸看上去比途观L显大，配的18寸大脚，轮毂外观也蛮时尚，从侧面看比途观L时尚，尾部个人感觉比途观L好看，有点couple车型的感觉，比较显年轻。

标准的大众内饰，新款内饰年轻了许多，内饰以多边形为主，简洁明快，个人比较喜欢这种风格，6喇叭的音响，听音乐还行吧，本人也不属于音乐发烧友，不折腾啥丹拿音响。。

点评：

优点：

这次是置换购车，卖了开了4年的Polo，Polo空间是硬伤，所以换车一定要空间大，加上偶尔走走烂路，就把目标锁定在SUV车型，在途观L、探岳、威兰达、皓影4车中选择，途观L车价虚高，街车、满大街都是，加上4s店的销售员比较忽悠，瞬时无好感，途观L一票否决；威兰达，秉承丰田一贯牛逼售车模式，无现车、无优惠，内饰说不出好，无亮点，感觉老旧中庸，2.0中配落地要23万多，感觉不值；皓影销售也比较牛逼，豪华版座椅竟然不是电动，感觉价格虚高，买本田还是要情怀；探岳一直有关注，外型不错，内部做工是新款大众范，我比较喜欢，而且优惠力度也大，加之4s店有现车和抗疫补贴，关注过几次和试驾后，便定下买探岳。 开了快一个月，对探岳了解也越加深入，大众车坐起来的高级感还是强于市面上大部分车，隔音效果见仁见智，高速上开启音乐我是觉得还行，低速市区行驶隔音不错。底盘悬挂有韧性，舒适度很好，方向盘回馈力度轻巧，女士开起来也比较轻松，比Polo的方向盘强太多，以前Polo的方向盘之重，男人开都费力，难得我老婆开了4年。加装前雷达之后，操作起来更加有信心，这车车头方向的盲区还是比较大，坐姿要调整的比较高，座椅还蛮舒服，12向电动调节，能调节腰靠，开长途不累，而且油箱巨大，第一次加油，加300元95号汽油，51升多一点，油表显示还没加满，60升油箱不是吹的。

缺点：

不明白二十多万的车无倒车影像、前雷达，需自己加装，叫“豪华版”有点虚，